【转型升级】工银租赁新签6艘国产32.5万吨矿砂船

    工银租赁新签6艘国产32.5万吨矿砂船

12月27日，工银金融租赁有限公司与武船集团北船重工在中国船舶重工集团总部，举行了6艘32.5万吨矿砂船项目签约仪式。据统计，2015年以来，工银租赁参与的航运融资项目中，包括此次6艘新签订单在内，累计35艘各型船舶在国内船厂建造。

此次签订的32.5万吨矿砂船主要用于运输铁矿石，主营巴西至亚洲航线。该型船船长340米、型宽62米、型深29.5米、设计吃水21.4米、航速14.6节，针对巴西淡水河谷各港口进行了装卸货优化设计。在40万吨矿砂船lng-ready和满足货舱一次装满的基础上，该船同时满足国际海事组织（imo）tier iii排放标准要求，各项油耗和排放技术领先，与传统的海峡型散货船相比，能够明显的降低运输成本。

党的十九大报告中指出：“建设现代化经济体系，必须把发展经济的着力点放在实体经济上，把提高供给体系质量作为主攻方向，显著增强我国经济质量优势。”党的十九大的胜利召开，进一步指明了党和国家事业的前进方向，为各行各业吹响了前进的号角。在公司航运租赁业务发展过程中，工银租赁始终将支持国内造船工业转型升级和“走出去”作为重要使命，积极引导和支持境外船东选择国内船厂订造高技术、高附加值船舶产品，并通过金融的渗透作用，积极帮助国有航运企业参与到高端船舶的运营管理中。

截至2017年底，公司各类船舶和海工装备资产共计309艘，规模超过700亿人民币。船舶和海工装备资产中有235艘为国内船厂建造，占比高达76%。其中113艘为国内船厂建造并出口至境外运营，出口订单总额超过65亿美元。同时，工银租赁充分利用国际资本，支持中国船舶工业发展。

本次32.5万吨大型矿砂船项目也是工银租赁进一步充分依托工商银行集团综合化金融服务，利用租赁平台跨行业整合境内外资源，支持中国造船工业转型升级、提质增效、提高国际竞争力的具体体现。该项目在支持国内船厂升级发展的同时，也能够为境外客户提供综合化的运力服务。

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